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柴油发电机组拉缸故障原因分析

时间:2013-05-30 18:45来源:洛阳星光 作者:星光发电 点击:
1、拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而熔接拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。 2、柴油发电机组拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求

   1、拉缸的主要原因实际上是活塞、活塞环与气缸套表面由于高温而“熔接”拉伤。即活塞不与气缸套之间由于油膜中断产生干磨擦,炽热的磨擦热引起金属的显微熔化而粘着,并将附近的金属质点扯断。

   2、柴油发电机组拉缸的最根本的原因是油膜中断。根据气体密封的要求,活塞环与气缸套之间的间隙应尽可能小,这就使它们的润滑条件十分不利。当由于接触表面超负荷,使气缸套表面与活塞环工作面之间由于直接接触而剧烈磨擦,产生大量的磨擦热,使工作表面的温度急剧上升,其后果是两个磨擦表面熔接粘附而造成拉伤。

   (本文来源于:http://www.lyxg.com/)

(责任编辑:洛阳星光)
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